廃タイヤ（使用済みタイヤ）リサイクル状況及び
廃タイヤの不法投棄状況を取りまとめました。

日本国内における2022年（1～12月）の廃タイヤ（使用済みタイヤ）の発生量は、「タイヤ取替時」「廃車時」の合計で、本数で9,200万本、重量で100万8,000トンと、前年と比較して本数で100万本、重量で2万1,000トン増加した。

① タイヤ取替時

「タイヤ取替時」の発生量は、本数で8,000万本、重量で89万1,000トンと、前年と比較して本数、重量ともに増加し、コロナ禍前の2019年と同等水準となった。

② 廃車時

「廃車時」の発生量は、本数で1,200万本、重量で11万7,000トンと、前年と比較して、本数、重量ともに減少した。2022年は新車販売が減少し下取り車も減少。廃車時の廃タイヤ発生量も減少となった。

2022年のリサイクル利用量は、原形加工利用が前年比113％、熱利用が同104％、輸出が同126％と、いずれにおいても前年比プラスとなった。リサイクル利用量の合計は前年より8万トン増加し、合計で98万4,000トンであった。
石炭等化石燃料の価格高騰により、代替燃料としての廃タイヤ需要が増大。また、今春の省エネ法の改正により、事業者は非化石燃料への更なる転換が求められることも廃タイヤの燃料需要を後押ししている。